パノラマカー最終章２００８.１２.２６. 第１章「最後の朝」

２００８年１２月２６日...



パノラマカー、定期仕業最後の朝。



いつものように、朝日の中を走っていく。



三河路に入り、各駅に停車していく。

ただ、明日のこの時間にパノラマカーはやってこない。









最後の優等運用



ずっと、相方はパノラマカーだったこの列車。

最後の相手は5700,5300


でも連続窓の続く８両編成は綺麗だった。





---懐古編１---
(懐古編は、腕も未熟・機材も貧弱な時に撮影した駄作です。しかし、雰囲気だけは味わえると思いますので
　載せることにします。)

在りし日の777レ　2004/11/24　富士松〜一ツ木
777レを編成で押さえている写真は意外に少なかった。



2005/1/25
初めて流し撮りに成功した写真・・・かな!?
同じく777レ(列車番号に自信が有りませんがP4×2です。)

更新予告

只今より、
「パノラマカー最終章”２００８.１２. ２６”」の執筆を開始します。
この記事をもって、当分の間PCからの投稿は中断となります。

だんだん、忙しさが増してきたのでそろそろ限界な気がします。


さて、内容は３章ぐらいに分ける予定です。
これまでの写真も織り交ぜながらなので、時間はかかりますが
休止前、最後の力を振り絞って・・・(もう眠たくてしょうがないです。汗)

乞うご期待!? (期待を裏切ったらごめんなさい。m(__)m )

さよならパノラマカー１２／２５

パノラマカーが、この時間にやってくるのも明日だけになってしまった。


いつもの場所で。






急行鵜沼行　あっという間にP8から消滅してしまう。

思い起こせば、まだ5500が健在だったころ、
SR2+NSR6(P6併結可編成と5700系６両)の727レの続行
777レとして走ってきてました。
あたりまえ、、、だったのに。





場所を移動して、こちらもなくなる1000系４両のパノラマスーパー



さらに












夜の部
ここのところ、7011Fばかりだったので一般車もたまには。。。と言っても
最後の展望席。

これ以降ここに座る事はできない。


撮影の後はゆっくりと展望を楽しむ。






















































１２月２５日編。



追記: このまま更新を続けるのは体力的に厳しいので、年内の更新を断念します。

更新中

なんとか年が変わる前には終わらせるつもりです。汗

さよならパノラマカー１２月２３日p2 夜の部

非鉄な用事を済まし、東岡崎へ。

いつもは入線と同時に着くのですが、早めに行きバルブをしてみました。






そして入線





とにかく、最後の勇姿をおさめるべく、いろいろな角度から眺めてみました。





















最後の休日ダイヤ。21:42





































後面展望　去り行く新安城



















ありがとう7011F 最終日まってるから〜〜〜〜

おまけ

JR東日本　415系
甲種回送
9863列車

同じく12/23　　岡崎〜西岡崎

さよならパノラマカー １２月２３日編 p1

12月23日
最後の休日運用

富士松〜豊明

そして7043Fに乗り前後へ


前後の"舞台"でスポットライトにあたるパノラマカーを撮影してきた。



富士松にて。

パノラマカーに乗って名古屋方面に行くのも最後。




おそらく、展望席のところに立っていられるのも最後。


カメラ２台打ちをしていた為、順番がごちゃごちゃになってます。
ご了承ください。



前後駅にて。








こちらがD300での作品
























不思議な光線具合だった。

こんな表情を眺めたのは初めて。



これで朝の部は終了。