パノラマカー最終章２００８.１２.２６. 第４章 「最後の晩に。」

お待たせしました。
パノラマカー最終章２００８.１２.２６. 第４章「最後の晩に」

前章で神宮前までP車に乗車したのち、折り返し東岡崎へ。
しばし休憩・夕食を摂ったのち再度駅へ。


そしてホームへ。


前々日の夜から既に並んで居る人がいるのは、自分でも観ていましたが・・・

既に前後の展望席付近は人が多く諦め（最初から考えていません）

２号車へ。

１時間弱ホーム上で待ちました。














最終パノラマカーの２本前には、今回のダイヤ改正で投入された3150系の新車が。

新車の匂いが漂ってきました。





そして、いよいよ４番線に主役となるパノラマカーが入線してきました。





入れ替えの後１番線へ。







最後の７０００系（一般車）乗車の旅です。










東岡崎〜知立まで、特に変わった放送もなく
普段の定期列車として走りつづけます。


鉄道仲間と談笑しながら知立まで乗車。

そしてここで7041Fを見送ります。




そして急ぎ足で６番線へ。


７０１１Fを使用した、東岡崎行き普通を撮影・乗車へ。

最後の晩に思い出した撮影方法...　


一ツ木を発車したパノラマカーが４つの前照灯を輝かせて、知立駅へ。

















そして去っていく。

営業列車としてここをパノラマカーが通るは、もうない。









そして新安城まで急行で追いかけます！





ここから、おそらく人生最後のパノラマカー乗車。


静岡から戻ってきた仲間も途中から合流し、短い間ですが談笑。



宇頭到着前にはチャイムを鳴らしていただくことができました。



東岡崎に到着し、扉がしまる。





















そしてパノラマカーは東岡崎を去っていった。













こちらも同じくダイヤ改正でなくなる１０００系パノラマスーパー。
小さいころは、こちらにお世話になった回数のが多いと思います

1001Fはしばらく残るとか・・・？









そして、最後富士松駅にて。

豊明へ回送されるパノラマカー。


颯爽と夜の富士松を走りさっていきました。










名古屋鉄道７０００系パノラマカー。　夢をありがとう。

楽しかった〜〜！！！





パノラマカー最終章２００８.１２.２６<完>