500系

なにか、更新する時におかしいなぁ、、と思ってましたら、
Mac OSX で、ようやく記事を投稿する際のツールが使えるようになってます。


先週、◯OSさんに同行させていただき、新幹線を撮影してきました。
普段、なかなか(といっても、ここ最近増えてきていますが)撮らないので、新鮮味があって
楽しかったです。
楽しいなんていって居れませんけど...
500系の東海道撤退、　寝台特急、急行の廃止!?


[ここから撮影記]

で、、先週の金曜日に名駅近辺で新幹線の撮影をしてきました。

「新幹線」の先生である◯OSさんにいろいろと尋ねながらの撮影でした。


17A

すみません。

更新をサボリ気味でした。
まだ一回で終わってますね^^;　
なかなか撮影に行く時間がないもので、、今週末は撮影に行くつもりです。

今回はJR東海　EF58型　直流電気機関車　157号機
普通に　EF58-157　通称イゴナナです。

前期型と後期型に分かれ、前者の車体は載せ替えられ後者の後期型と同様になっています。

後期型は1952年-58年にかけて製造されています。つまり５０年経っているわけですね。
と、鉄道ファンならほとんどの方が知っていると思いますが、敢えて書かせていただきました。

情報が入り　9/24と、8/21に撮影したものです。



工臨。　豊川駅入線時に撮影　な〜んかピンが^^;　アンシャープマスクでごまかしてます。。。。汗

毎日走るものではありません。お客さんも何だろうという目でイゴナナを見ます。

キャブ。　電気機関車のキャブにはあこがれを感じますね。
単弁に自弁。　主幹制御器も一段ずつ進段させていきます。　弱め界磁とか。。
一度、JR貨物の研修センターを見学した際にEF81のブレーキ弁(研修用)を操作したことがありますが、
難しいんじゃないでしょうか。



銀色に輝く飾り。ゴハチを象徴するものですね。


昭和33年製造ってことは...

はじめまして。

はじめまして!?　今回鉄道写真専門のブログを立ち上げました。
よろしくお願いいたします。 ＧＩＮＧＡ














「ヘッドライトに照らされて」


　「滴る涙」ウォッシャー液でガラスを洗っており、その液が滴る様子が、まるで東海道から去る
５００系の涙のように見えます。



「安全確認」ヨシッ！　　
彼らの一つ一つの動作が、我々乗客の命を守っているんですね。